液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2012年
8期
123-125
,共3页
电牵引采煤机%调高液压系统%FMECA
電牽引採煤機%調高液壓繫統%FMECA
전견인채매궤%조고액압계통%FMECA
调高液压系统故障率高,是电牵引采煤机的薄弱环节.为提高某型电牵引采煤机调高液压系统的可靠性,将故障模式、影响及危害性分析(FMECA)方法用于该系统.通过对潜在的故障模式及其对系统功能的影响进行研究,并对故障模式影响的危害性进行量化分析,确定油泵内泄漏、油缸内泄漏和液压系统吸空是调高液压系统中最危险的故障模式,并提出相应的防治策略.
調高液壓繫統故障率高,是電牽引採煤機的薄弱環節.為提高某型電牽引採煤機調高液壓繫統的可靠性,將故障模式、影響及危害性分析(FMECA)方法用于該繫統.通過對潛在的故障模式及其對繫統功能的影響進行研究,併對故障模式影響的危害性進行量化分析,確定油泵內洩漏、油缸內洩漏和液壓繫統吸空是調高液壓繫統中最危險的故障模式,併提齣相應的防治策略.
조고액압계통고장솔고,시전견인채매궤적박약배절.위제고모형전견인채매궤조고액압계통적가고성,장고장모식、영향급위해성분석(FMECA)방법용우해계통.통과대잠재적고장모식급기대계통공능적영향진행연구,병대고장모식영향적위해성진행양화분석,학정유빙내설루、유항내설루화액압계통흡공시조고액압계통중최위험적고장모식,병제출상응적방치책략.
