微电机
微電機
미전궤
MICROMOTORS SERVO TECHNIQUE
2012年
8期
1-4
,共4页
电动汽车%永磁电机%牵引特性%电磁噪声
電動汽車%永磁電機%牽引特性%電磁譟聲
전동기차%영자전궤%견인특성%전자조성
通过有限元仿真软件对电动汽车牵引用永磁电机的两个关键性能-牵引特性和振动噪声特性进行仿真分析,缩短电机的研发周期,解决车用永磁电机设计过程中样机反复试制费用大、周期长的缺点.建立永磁电机的电磁场2D有限元仿真模型,验证永磁电机的低速最大转矩输出能力和高速弱磁扩速能力,依据电磁场分析结果,在不影响电机牵引性能的前提下转子铁心开工艺槽,减小电机质量,改善转子通风条件.对车用永磁电机进行电磁力波分析,建立电机定子铁心的3D模态有限元仿真模型,分析得出电机结构的模态频率,从电机的电磁设计和结构设计上避免产生较大电磁振动和电磁噪声的可能性.
通過有限元倣真軟件對電動汽車牽引用永磁電機的兩箇關鍵性能-牽引特性和振動譟聲特性進行倣真分析,縮短電機的研髮週期,解決車用永磁電機設計過程中樣機反複試製費用大、週期長的缺點.建立永磁電機的電磁場2D有限元倣真模型,驗證永磁電機的低速最大轉矩輸齣能力和高速弱磁擴速能力,依據電磁場分析結果,在不影響電機牽引性能的前提下轉子鐵心開工藝槽,減小電機質量,改善轉子通風條件.對車用永磁電機進行電磁力波分析,建立電機定子鐵心的3D模態有限元倣真模型,分析得齣電機結構的模態頻率,從電機的電磁設計和結構設計上避免產生較大電磁振動和電磁譟聲的可能性.
통과유한원방진연건대전동기차견인용영자전궤적량개관건성능-견인특성화진동조성특성진행방진분석,축단전궤적연발주기,해결차용영자전궤설계과정중양궤반복시제비용대、주기장적결점.건립영자전궤적전자장2D유한원방진모형,험증영자전궤적저속최대전구수출능력화고속약자확속능력,의거전자장분석결과,재불영향전궤견인성능적전제하전자철심개공예조,감소전궤질량,개선전자통풍조건.대차용영자전궤진행전자력파분석,건립전궤정자철심적3D모태유한원방진모형,분석득출전궤결구적모태빈솔,종전궤적전자설계화결구설계상피면산생교대전자진동화전자조성적가능성.
