液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2012年
11期
4-7
,共4页
救助艇%收放装置%差动式连接%改进设计%数值仿真
救助艇%收放裝置%差動式連接%改進設計%數值倣真
구조정%수방장치%차동식련접%개진설계%수치방진
为满足2011年《国内航行海船法定检验技术规则》及其他相关规定的要求,对尾滑道小艇收放装置的液压系统进行了改进设计.改进后的液压系统除保留利用母船动力实施救助艇的正常收放之外,还增加了母船失去动力后,采用蓄能器作辅助动力源,使两台尾门液压缸差动接连的手动施放功能.该文对所建立的差动式液压收放装置进行了力学建模,并利用AMESim仿真软件对其进行了数值仿真.所得仿真结果及实船测试表明,改进后的液压系统满足救助艇的降放要求,且结构更合理,性能更加稳定可靠,并得到了CCS的认证.
為滿足2011年《國內航行海船法定檢驗技術規則》及其他相關規定的要求,對尾滑道小艇收放裝置的液壓繫統進行瞭改進設計.改進後的液壓繫統除保留利用母船動力實施救助艇的正常收放之外,還增加瞭母船失去動力後,採用蓄能器作輔助動力源,使兩檯尾門液壓缸差動接連的手動施放功能.該文對所建立的差動式液壓收放裝置進行瞭力學建模,併利用AMESim倣真軟件對其進行瞭數值倣真.所得倣真結果及實船測試錶明,改進後的液壓繫統滿足救助艇的降放要求,且結構更閤理,性能更加穩定可靠,併得到瞭CCS的認證.
위만족2011년《국내항행해선법정검험기술규칙》급기타상관규정적요구,대미활도소정수방장치적액압계통진행료개진설계.개진후적액압계통제보류이용모선동력실시구조정적정상수방지외,환증가료모선실거동력후,채용축능기작보조동력원,사량태미문액압항차동접련적수동시방공능.해문대소건립적차동식액압수방장치진행료역학건모,병이용AMESim방진연건대기진행료수치방진.소득방진결과급실선측시표명,개진후적액압계통만족구조정적강방요구,차결구경합리,성능경가은정가고,병득도료CCS적인증.
