城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2012年
11期
75-78,82
,共5页
赵庆贤%葛秀坤%邵辉%丁香香
趙慶賢%葛秀坤%邵輝%丁香香
조경현%갈수곤%소휘%정향향
动车组%压力差%同向交会%反向交会%安全隐患
動車組%壓力差%同嚮交會%反嚮交會%安全隱患
동차조%압력차%동향교회%반향교회%안전은환
分析研究两列动车交会时周围的流场特性,对于减少列车交会过程的安全隐患非常重要.经过对列车交会时周围流场的模拟分析得出:其一,列车同向交会时其内侧压力较低,内外两侧会形成较大的压力差,列车的侧向力增加;其二,在列车反向交会过程中,车头相遇和车尾离开时,两列列车的阻力达到两个极大值点,升力在交会过程中先增加后减小,两列车并列瞬间升力值最大,侧向力在交会过程中不仅大小发生变化,而且还有一次方向的变化.所以,反向交会过程的安全隐患更多,应予足够重视.
分析研究兩列動車交會時週圍的流場特性,對于減少列車交會過程的安全隱患非常重要.經過對列車交會時週圍流場的模擬分析得齣:其一,列車同嚮交會時其內側壓力較低,內外兩側會形成較大的壓力差,列車的側嚮力增加;其二,在列車反嚮交會過程中,車頭相遇和車尾離開時,兩列列車的阻力達到兩箇極大值點,升力在交會過程中先增加後減小,兩列車併列瞬間升力值最大,側嚮力在交會過程中不僅大小髮生變化,而且還有一次方嚮的變化.所以,反嚮交會過程的安全隱患更多,應予足夠重視.
분석연구량렬동차교회시주위적류장특성,대우감소열차교회과정적안전은환비상중요.경과대열차교회시주위류장적모의분석득출:기일,열차동향교회시기내측압력교저,내외량측회형성교대적압력차,열차적측향력증가;기이,재열차반향교회과정중,차두상우화차미리개시,량렬열차적조력체도량개겁대치점,승력재교회과정중선증가후감소,량열차병렬순간승력치최대,측향력재교회과정중불부대소발생변화,이차환유일차방향적변화.소이,반향교회과정적안전은환경다,응여족구중시.
