电子技术应用
電子技術應用
전자기술응용
APPLICATION OF ELECTRONIC TECHNIQUE
2012年
11期
70-72,76
,共4页
肖铎%庞文尧%汪秋婷%戚伟
肖鐸%龐文堯%汪鞦婷%慼偉
초탁%방문요%왕추정%척위
Plug_in混合动力%能量管理%模糊神经网络
Plug_in混閤動力%能量管理%模糊神經網絡
Plug_in혼합동력%능량관리%모호신경망락
基于模糊神经网络算法研究设计Plug_in混合动力汽车整车能量管理控制器.将驾驶行为用神经网络进行建模,驾驶模式、踏板(油门和刹车)位置以及当前车轮力矩作为神经网络输入,目标力矩作为输出；将道路类型、目标力矩、电池SOC、当前车轮力矩为模糊输入变量,以满足整车动力性能、燃油经济性和极限边界极值为约束条件,对混合动力汽车的能量进行分配与管理,并在DSP硬件平台设计实现能量管理控制器.测试表明,行驶里程在40 km内时,样车等价燃油经济性最好,随着行驶里程的增加,燃油经济性下降,整个测试过程中样车动力性能以及各部件工况良好.
基于模糊神經網絡算法研究設計Plug_in混閤動力汽車整車能量管理控製器.將駕駛行為用神經網絡進行建模,駕駛模式、踏闆(油門和剎車)位置以及噹前車輪力矩作為神經網絡輸入,目標力矩作為輸齣；將道路類型、目標力矩、電池SOC、噹前車輪力矩為模糊輸入變量,以滿足整車動力性能、燃油經濟性和極限邊界極值為約束條件,對混閤動力汽車的能量進行分配與管理,併在DSP硬件平檯設計實現能量管理控製器.測試錶明,行駛裏程在40 km內時,樣車等價燃油經濟性最好,隨著行駛裏程的增加,燃油經濟性下降,整箇測試過程中樣車動力性能以及各部件工況良好.
기우모호신경망락산법연구설계Plug_in혼합동력기차정차능량관리공제기.장가사행위용신경망락진행건모,가사모식、답판(유문화찰차)위치이급당전차륜력구작위신경망락수입,목표력구작위수출；장도로류형、목표력구、전지SOC、당전차륜력구위모호수입변량,이만족정차동력성능、연유경제성화겁한변계겁치위약속조건,대혼합동력기차적능량진행분배여관리,병재DSP경건평태설계실현능량관리공제기.측시표명,행사리정재40 km내시,양차등개연유경제성최호,수착행사리정적증가,연유경제성하강,정개측시과정중양차동력성능이급각부건공황량호.
