液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2012年
12期
64-66
,共3页
谭心%刘进峰%方桂花%胡娟%王兴春
譚心%劉進峰%方桂花%鬍娟%王興春
담심%류진봉%방계화%호연%왕흥춘
路面液压减速发电%AMESim%仿真
路麵液壓減速髮電%AMESim%倣真
로면액압감속발전%AMESim%방진
该文为确定新型路面液压减速发电装置的合适参数,将AMESim仿真技术应用到换能器的仿真测试中.开展换能器的建模分析,建立蓄能器的油液体积及流量与换能器弹簧刚度和缸筒内径之间的关系,在仿真结果上对换能器的参数进行了评价.结果表明,换能器的较优参数为弹簧刚度K=100 N/mm、缸筒内径φ=200 mm.
該文為確定新型路麵液壓減速髮電裝置的閤適參數,將AMESim倣真技術應用到換能器的倣真測試中.開展換能器的建模分析,建立蓄能器的油液體積及流量與換能器彈簧剛度和缸筒內徑之間的關繫,在倣真結果上對換能器的參數進行瞭評價.結果錶明,換能器的較優參數為彈簧剛度K=100 N/mm、缸筒內徑φ=200 mm.
해문위학정신형로면액압감속발전장치적합괄삼수,장AMESim방진기술응용도환능기적방진측시중.개전환능기적건모분석,건립축능기적유액체적급류량여환능기탄황강도화항통내경지간적관계,재방진결과상대환능기적삼수진행료평개.결과표명,환능기적교우삼수위탄황강도K=100 N/mm、항통내경φ=200 mm.
