CAJ | 학술논문

研究目的:桥梁工程作为震区交通线的重要枢纽工程,其抗震性能关系到抗震救灾工作的大局.多次破坏性地震一再显示了桥梁工程遭到破坏的严重后果,也一再显示了对桥梁工程进行正确抗震设计的重要性.因此,有必要对桥梁结构的抗震问题进行详尽的分析和论述.研究结论:以京良路改建工程上跨京广铁路立交桥为工程背景,对该桥进行了模态分析并验算了E1地震作用下的结构强度以及E2地震作用下的结构变形.经过验算与分析,本项目结构在E1地震作用下,结构满足强度要求；在E2作用下,塑性角区域的最大转角验算均满足规范要求；墩顶最大位移为2.59 cm,发生在人工波3激励下的5号墩墩顶并小于位移容许值；各桥墩的剪力设计值也远远小于容许剪力值.本项目结构满足设计的安全性和可靠性,为实际工程中桥梁结构的抗震验算提供了一定的参考依据.
연구목적:교량공정작위진구교통선적중요추뉴공정,기항진성능관계도항진구재공작적대국.다차파배성지진일재현시료교량공정조도파배적엄중후과,야일재현시료대교량공정진행정학항진설계적중요성.인차,유필요대교량결구적항진문제진행상진적분석화논술.연구결론:이경량로개건공정상과경엄철로입교교위공정배경,대해교진행료모태분석병험산료E1지진작용하적결구강도이급E2지진작용하적결구변형.경과험산여분석,본항목결구재E1지진작용하,결구만족강도요구；재E2작용하,소성각구역적최대전각험산균만족규범요구；돈정최대위이위2.59 cm,발생재인공파3격려하적5호돈돈정병소우위이용허치；각교돈적전력설계치야원원소우용허전력치.본항목결구만족설계적안전성화가고성,위실제공정중교량결구적항진험산제공료일정적삼고의거.