CAJ | 학술논문

研究目的:铁路纵断面设计是一项复杂的系统工作,人工设计效率低,易出差错.研究掌握铁路纵断面自动设计与优化方法,可以提高纵断面设计效率和质量,为铁路线路平纵断面方案的优化调整、纵断面技术标准的确定提供快速的参考和指导,为平纵横联动设计奠定坚实的基础.研究结论:应用实例表明:(1)采用坡度模拟、多种约束条件处理的方法进行铁路纵断面自动设计,可以快速获得具有较高价值的纵断面初始方案,为平纵断面方案设计或优化提供快速参考；(2)在自动设计的成果基础上,基于差异演化算法进行纵断面自动优化,可以提高优化速度和优化效果；(3)自动设计、自动优化和自动规范检查,可以显著提高纵断面的设计效率和质量.
연구목적:철로종단면설계시일항복잡적계통공작,인공설계효솔저,역출차착.연구장악철로종단면자동설계여우화방법,가이제고종단면설계효솔화질량,위철로선로평종단면방안적우화조정、종단면기술표준적학정제공쾌속적삼고화지도,위평종횡련동설계전정견실적기출.연구결론:응용실례표명:(1)채용파도모의、다충약속조건처리적방법진행철로종단면자동설계,가이쾌속획득구유교고개치적종단면초시방안,위평종단면방안설계혹우화제공쾌속삼고；(2)재자동설계적성과기출상,기우차이연화산법진행종단면자동우화,가이제고우화속도화우화효과；(3)자동설계、자동우화화자동규범검사,가이현저제고종단면적설계효솔화질량.