CAJ | 학술논문

研究目的:玉蒙铁路通过通海湖相沉积盆地,以粉细砂和粉质黏土为主,属典型的地震液化地基.针对设计采用的碎石桩加固处理措施,通过动三轴试验研究粉细砂两种密实度和排水条件的液化强度,验证采用挤密排水法处理加固的可行性；采用振动台试验模拟地基液化的孔隙水压力随地震裂度的变化情况,从孔压比的变化验证地基抗液化能力.研究结论:(1)通过动三轴试验和振动台试验,验证了碎石桩复合地基对通海盆地的粉细砂液化地基加固的可行性；(2)碎石桩的挤密和排水作用对提高粉细砂液化地基抗液化强度效果明显；(3)地震荷载作用时,通海盆地粉细砂液化地基的液化范围主要是路堤坡脚以外的范围,而路堤内的地基的孔压比则远远低于0.8(通常认为液化的孔压比),没有液化；(4)通海盆地粉细砂液化地基发生液化时,坡脚外地基的孔压比随加载时间迅速增加；(5)对于液化地基上的路堤,复合地基的加固范围仍是一个需要研究的课题；(6)液化地基其它加固措施(如:水泥土搅拌桩、CFG桩等)的抗液化效果尚待进一步研究；(7)建议在坡脚外采用隔震措施,再进行深入研究.
연구목적:옥몽철로통과통해호상침적분지,이분세사화분질점토위주,속전형적지진액화지기.침대설계채용적쇄석장가고처리조시,통과동삼축시험연구분세사량충밀실도화배수조건적액화강도,험증채용제밀배수법처리가고적가행성；채용진동태시험모의지기액화적공극수압력수지진렬도적변화정황,종공압비적변화험증지기항액화능력.연구결론:(1)통과동삼축시험화진동태시험,험증료쇄석장복합지기대통해분지적분세사액화지기가고적가행성；(2)쇄석장적제밀화배수작용대제고분세사액화지기항액화강도효과명현；(3)지진하재작용시,통해분지분세사액화지기적액화범위주요시로제파각이외적범위,이로제내적지기적공압비칙원원저우0.8(통상인위액화적공압비),몰유액화；(4)통해분지분세사액화지기발생액화시,파각외지기적공압비수가재시간신속증가；(5)대우액화지기상적로제,복합지기적가고범위잉시일개수요연구적과제；(6)액화지기기타가고조시(여:수니토교반장、CFG장등)적항액화효과상대진일보연구；(7)건의재파각외채용격진조시,재진행심입연구.