中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2012年
18期
2252-2257
,共6页
非线性反求%集中参数模型%侧面碰撞%动力学%汽车安全
非線性反求%集中參數模型%側麵踫撞%動力學%汽車安全
비선성반구%집중삼수모형%측면팽당%동역학%기차안전
集中参数模型被广泛用来进行侧面碰撞安全分析,求解模型参数的方法主要有整车准静态试验法和整车有限元线性化法,综合这两种方法的优点,提出了一种非线性反求法.该方法利用分段参数修匀对GB20071-2006法规试验车侧面碰撞测试数据进行拟合,将拟合后的结果作为系统输入,通过MATLAB软件建立侧面碰撞下汽车集中参数非线性动力学系统模型.利用该反求模型可反求出汽车吸能部件和假人结构部件的刚度特性,与试验法和线性化法的结果相比,利用该反求模型反求出的刚度值非线性特征明显,更接近真实值.
集中參數模型被廣汎用來進行側麵踫撞安全分析,求解模型參數的方法主要有整車準靜態試驗法和整車有限元線性化法,綜閤這兩種方法的優點,提齣瞭一種非線性反求法.該方法利用分段參數脩勻對GB20071-2006法規試驗車側麵踫撞測試數據進行擬閤,將擬閤後的結果作為繫統輸入,通過MATLAB軟件建立側麵踫撞下汽車集中參數非線性動力學繫統模型.利用該反求模型可反求齣汽車吸能部件和假人結構部件的剛度特性,與試驗法和線性化法的結果相比,利用該反求模型反求齣的剛度值非線性特徵明顯,更接近真實值.
집중삼수모형피엄범용래진행측면팽당안전분석,구해모형삼수적방법주요유정차준정태시험법화정차유한원선성화법,종합저량충방법적우점,제출료일충비선성반구법.해방법이용분단삼수수균대GB20071-2006법규시험차측면팽당측시수거진행의합,장의합후적결과작위계통수입,통과MATLAB연건건립측면팽당하기차집중삼수비선성동역학계통모형.이용해반구모형가반구출기차흡능부건화가인결구부건적강도특성,여시험법화선성화법적결과상비,이용해반구모형반구출적강도치비선성특정명현,경접근진실치.
