计算机应用
計算機應用
계산궤응용
COMPUTER APPLICATION
2012年
z2期
248-251
,共4页
航站楼%消防安全评价%社会力模型%火灾动力模拟%计算机仿真
航站樓%消防安全評價%社會力模型%火災動力模擬%計算機倣真
항참루%소방안전평개%사회력모형%화재동력모의%계산궤방진
针对以往单独进行火灾烟气蔓延模拟以及忽略疏散过程中人自身因素、人与人之间相互作用和环境对人的作用以评估航站楼消防安全的现状,基于国内某机场航站楼旅客进出港的过程,运用社会力模型模拟仿真航站楼内人员流动,同时采用火灾动力模拟软件FDS模型结合楼内设施模拟分析特定火灾背景下航站楼内火灾烟气蔓延,在此基础上,仿真模拟航站楼内人员疏散情况,分析不同火灾场景下航站楼的人员安全疏散时间、各个疏散通道疏散人数,进而研究安全出口宽度设置对于人员疏散时间的影响.与常用的安全评价方法进行对比分析,基于社会力模型和FDS模型的航站楼仿真安全评价方法考虑了旅客流动的分布特征和随机性,模拟更接近于真实的疏散场景.
針對以往單獨進行火災煙氣蔓延模擬以及忽略疏散過程中人自身因素、人與人之間相互作用和環境對人的作用以評估航站樓消防安全的現狀,基于國內某機場航站樓旅客進齣港的過程,運用社會力模型模擬倣真航站樓內人員流動,同時採用火災動力模擬軟件FDS模型結閤樓內設施模擬分析特定火災揹景下航站樓內火災煙氣蔓延,在此基礎上,倣真模擬航站樓內人員疏散情況,分析不同火災場景下航站樓的人員安全疏散時間、各箇疏散通道疏散人數,進而研究安全齣口寬度設置對于人員疏散時間的影響.與常用的安全評價方法進行對比分析,基于社會力模型和FDS模型的航站樓倣真安全評價方法攷慮瞭旅客流動的分佈特徵和隨機性,模擬更接近于真實的疏散場景.
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