山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2013年
1期
54-55
,共2页
千枚岩%改良土%击实试验%无侧限抗压强度
韆枚巖%改良土%擊實試驗%無側限抗壓彊度
천매암%개량토%격실시험%무측한항압강도
针对十天高速沿线遇到的大量不满足路基填筑要求的泥质千枚岩,分别采用7种改良方案进行室内对比试验研究,比较了不同掺灰量、不同龄期改良土的无侧限抗压强度,通过击实试验,确定最佳含水量和最大干密度,并进一步分析了CBR值的主要影响因素,从而确定一个最佳的改良方案,为此类风化料填筑高速公路路基的设计和施工控制方法提供理论和试验依据.
針對十天高速沿線遇到的大量不滿足路基填築要求的泥質韆枚巖,分彆採用7種改良方案進行室內對比試驗研究,比較瞭不同摻灰量、不同齡期改良土的無側限抗壓彊度,通過擊實試驗,確定最佳含水量和最大榦密度,併進一步分析瞭CBR值的主要影響因素,從而確定一箇最佳的改良方案,為此類風化料填築高速公路路基的設計和施工控製方法提供理論和試驗依據.
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