天津职业技术师范大学学报
天津職業技術師範大學學報
천진직업기술사범대학학보
JOURNAL OF TIANJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION
2013年
4期
22-24
,共3页
防滑控制%数学模型%制动力
防滑控製%數學模型%製動力
방활공제%수학모형%제동력
制动是地铁列车安全运行的重要环节,而制动过程中的防滑控制是缩短制动距离并安全制动的有效途径.文章通过MATLAB编程对NABTESCO制动系统的控制特性进行计算分析,根据防滑控制与粘着的关系,分析滑行产生的原因并建立数学模型,根据防滑性能随速度差、减速度、滑移率等参数的变化控制制动力,使防滑器既有良好的防滑作用,又能充分利用粘着.
製動是地鐵列車安全運行的重要環節,而製動過程中的防滑控製是縮短製動距離併安全製動的有效途徑.文章通過MATLAB編程對NABTESCO製動繫統的控製特性進行計算分析,根據防滑控製與粘著的關繫,分析滑行產生的原因併建立數學模型,根據防滑性能隨速度差、減速度、滑移率等參數的變化控製製動力,使防滑器既有良好的防滑作用,又能充分利用粘著.
제동시지철열차안전운행적중요배절,이제동과정중적방활공제시축단제동거리병안전제동적유효도경.문장통과MATLAB편정대NABTESCO제동계통적공제특성진행계산분석,근거방활공제여점착적관계,분석활행산생적원인병건립수학모형,근거방활성능수속도차、감속도、활이솔등삼수적변화공제제동력,사방활기기유량호적방활작용,우능충분이용점착.
