工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2012年
12期
27-31
,共5页
李磊%李莺莺%孟广良%张卫东
李磊%李鶯鶯%孟廣良%張衛東
리뢰%리앵앵%맹엄량%장위동
油液混合动力装载机%恒转矩控制%AMESim
油液混閤動力裝載機%恆轉矩控製%AMESim
유액혼합동력장재궤%항전구공제%AMESim
首先根据ZL50型装载机的工作特点进行分析,确定混合动力方式,并提出使用恒转矩制动控制方式对车辆制动能量进行回收.然后,在AMESim软件中对油液混合动力装载机进行建模,并对能量回收系统中关键元件参数的确定进行研究,给出仿真结果.最后,通过对3组仿真结果对比分析,总结油液混合动力装载机采用恒转矩制动控制的特点.
首先根據ZL50型裝載機的工作特點進行分析,確定混閤動力方式,併提齣使用恆轉矩製動控製方式對車輛製動能量進行迴收.然後,在AMESim軟件中對油液混閤動力裝載機進行建模,併對能量迴收繫統中關鍵元件參數的確定進行研究,給齣倣真結果.最後,通過對3組倣真結果對比分析,總結油液混閤動力裝載機採用恆轉矩製動控製的特點.
수선근거ZL50형장재궤적공작특점진행분석,학정혼합동력방식,병제출사용항전구제동공제방식대차량제동능량진행회수.연후,재AMESim연건중대유액혼합동력장재궤진행건모,병대능량회수계통중관건원건삼수적학정진행연구,급출방진결과.최후,통과대3조방진결과대비분석,총결유액혼합동력장재궤채용항전구제동공제적특점.
