水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
1期
161-165
,共5页
码头%基桩修复%受力体系转换
碼頭%基樁脩複%受力體繫轉換
마두%기장수복%수력체계전환
通过对湛江港410#泊位被撞区域各构件受损情况的检测分析,提出了在不破坏码头上部结构的情况下对破损的桩基础、桩帽、靠船构件等结构进行维修加固的处理新方法,为港区的生产经营节省了大量时间,取得了良好的经济效益和社会效益,为类似维修加固工程提供参考.
通過對湛江港410#泊位被撞區域各構件受損情況的檢測分析,提齣瞭在不破壞碼頭上部結構的情況下對破損的樁基礎、樁帽、靠船構件等結構進行維脩加固的處理新方法,為港區的生產經營節省瞭大量時間,取得瞭良好的經濟效益和社會效益,為類似維脩加固工程提供參攷.
통과대담강항410#박위피당구역각구건수손정황적검측분석,제출료재불파배마두상부결구적정황하대파손적장기출、장모、고선구건등결구진행유수가고적처리신방법,위항구적생산경영절성료대량시간,취득료량호적경제효익화사회효익,위유사유수가고공정제공삼고.
