铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2013年
1期
10-12
,共3页
牵引梁%拓扑优化%强度
牽引樑%拓撲優化%彊度
견인량%탁복우화%강도
转向架的牵引梁是转向架牵引装置中的重要连接结构,出口伊朗地铁车辆牵引梁原设计结构不能完全满足起吊工况下的强度要求.为此,对其进行了拓扑优化设计,在满足各工况强度要求的基础上,得到了材料的最佳分布,剔除了不必要的材料,从而得到了最优的结构方案.
轉嚮架的牽引樑是轉嚮架牽引裝置中的重要連接結構,齣口伊朗地鐵車輛牽引樑原設計結構不能完全滿足起弔工況下的彊度要求.為此,對其進行瞭拓撲優化設計,在滿足各工況彊度要求的基礎上,得到瞭材料的最佳分佈,剔除瞭不必要的材料,從而得到瞭最優的結構方案.
전향가적견인량시전향가견인장치중적중요련접결구,출구이랑지철차량견인량원설계결구불능완전만족기조공황하적강도요구.위차,대기진행료탁복우화설계,재만족각공황강도요구적기출상,득도료재료적최가분포,척제료불필요적재료,종이득도료최우적결구방안.
