科技通报
科技通報
과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
1期
106-109
,共4页
夏伟强%蔡锦波%任华林%滕伯印
夏偉彊%蔡錦波%任華林%滕伯印
하위강%채금파%임화림%등백인
变速器%双离合式%自动控制方法
變速器%雙離閤式%自動控製方法
변속기%쌍리합식%자동공제방법
双离合式自动变速器换挡能够实现平稳快速的动力性换挡,提高乘坐的舒适性.由双离合器式自动变速器换挡过程的分析可知,当上一档位的离合器分离,下一档位的离合器滑摩的时候,由于两个档位变速比的差别,为了使换挡过程中车速平稳变化,没有明显的冲击,必须在这过程中,对发动机转速进行有效控制以匹配下一档位的输入轴转速.本文研究双离合式自动变速器换挡控制方法,编写相应的换挡控制程序,对发动机和离合器同时进行有效的控制.实验结果表明,本文采用的控制方法实现了汽车平稳变速.
雙離閤式自動變速器換擋能夠實現平穩快速的動力性換擋,提高乘坐的舒適性.由雙離閤器式自動變速器換擋過程的分析可知,噹上一檔位的離閤器分離,下一檔位的離閤器滑摩的時候,由于兩箇檔位變速比的差彆,為瞭使換擋過程中車速平穩變化,沒有明顯的遲擊,必鬚在這過程中,對髮動機轉速進行有效控製以匹配下一檔位的輸入軸轉速.本文研究雙離閤式自動變速器換擋控製方法,編寫相應的換擋控製程序,對髮動機和離閤器同時進行有效的控製.實驗結果錶明,本文採用的控製方法實現瞭汽車平穩變速.
쌍리합식자동변속기환당능구실현평은쾌속적동력성환당,제고승좌적서괄성.유쌍리합기식자동변속기환당과정적분석가지,당상일당위적리합기분리,하일당위적리합기활마적시후,유우량개당위변속비적차별,위료사환당과정중차속평은변화,몰유명현적충격,필수재저과정중,대발동궤전속진행유효공제이필배하일당위적수입축전속.본문연구쌍리합식자동변속기환당공제방법,편사상응적환당공제정서,대발동궤화리합기동시진행유효적공제.실험결과표명,본문채용적공제방법실현료기차평은변속.
