计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
1期
219-222,253
,共5页
朱福顺%何洪文%林逸%何银
硃福順%何洪文%林逸%何銀
주복순%하홍문%림일%하은
动力电池%超级电容%复合电源%能量管理%电动汽车
動力電池%超級電容%複閤電源%能量管理%電動汽車
동력전지%초급전용%복합전원%능량관리%전동기차
研究电动车用复合电源能量管理系统设计问题.为将复合电源技术应用于电动汽车上,以动力电池作为主要能源、超级电容作为负载调控的方式,利用Cruise软件搭建了装用复合电系统的电动汽车整车模型；继而基于工况下整车的功率需求,开展复合电源系统的参数匹配工作,并最终在Simulink软件上进行了能量管理系统的开发,建立装有复合电源系统的电动车辆整车仿真模型.进行联合仿真结果表明,相比单一动力电池系统,复合电源系统可以有效地降低动力电池的大电流冲击,优化电源系统的工作效率,提高系统的制动回收效率,延长动力电池的使用寿命.
研究電動車用複閤電源能量管理繫統設計問題.為將複閤電源技術應用于電動汽車上,以動力電池作為主要能源、超級電容作為負載調控的方式,利用Cruise軟件搭建瞭裝用複閤電繫統的電動汽車整車模型；繼而基于工況下整車的功率需求,開展複閤電源繫統的參數匹配工作,併最終在Simulink軟件上進行瞭能量管理繫統的開髮,建立裝有複閤電源繫統的電動車輛整車倣真模型.進行聯閤倣真結果錶明,相比單一動力電池繫統,複閤電源繫統可以有效地降低動力電池的大電流遲擊,優化電源繫統的工作效率,提高繫統的製動迴收效率,延長動力電池的使用壽命.
연구전동차용복합전원능량관리계통설계문제.위장복합전원기술응용우전동기차상,이동력전지작위주요능원、초급전용작위부재조공적방식,이용Cruise연건탑건료장용복합전계통적전동기차정차모형；계이기우공황하정차적공솔수구,개전복합전원계통적삼수필배공작,병최종재Simulink연건상진행료능량관리계통적개발,건립장유복합전원계통적전동차량정차방진모형.진행연합방진결과표명,상비단일동력전지계통,복합전원계통가이유효지강저동력전지적대전류충격,우화전원계통적공작효솔,제고계통적제동회수효솔,연장동력전지적사용수명.
