火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2013年
1期
159-162
,共4页
严彤%易振国%张金朋%翟旭升
嚴彤%易振國%張金朋%翟旭升
엄동%역진국%장금붕%적욱승
大延迟%模糊%预估补偿%航空发动机
大延遲%模糊%預估補償%航空髮動機
대연지%모호%예고보상%항공발동궤
试车过程中某型涡扇发动机低压压气机进口导流叶片控制通道出现了参数摆幅较大的现象,经判读试车数据认定该通道存在较大的延迟,针对该问题为该通道设计了一种Smith预估补偿模糊PID控制算法,计算机仿真结果表明:与传统的Smith预估补偿算法相比,该算法对模型的不匹配具备较强的适应能力.
試車過程中某型渦扇髮動機低壓壓氣機進口導流葉片控製通道齣現瞭參數襬幅較大的現象,經判讀試車數據認定該通道存在較大的延遲,針對該問題為該通道設計瞭一種Smith預估補償模糊PID控製算法,計算機倣真結果錶明:與傳統的Smith預估補償算法相比,該算法對模型的不匹配具備較彊的適應能力.
시차과정중모형와선발동궤저압압기궤진구도류협편공제통도출현료삼수파폭교대적현상,경판독시차수거인정해통도존재교대적연지,침대해문제위해통도설계료일충Smith예고보상모호PID공제산법,계산궤방진결과표명:여전통적Smith예고보상산법상비,해산법대모형적불필배구비교강적괄응능력.