汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
12期
6-10
,共5页
马群锋%张铁山%胡静%伍金水
馬群鋒%張鐵山%鬍靜%伍金水
마군봉%장철산%호정%오금수
膜片弹簧%载荷%残余应力%材料模型
膜片彈簧%載荷%殘餘應力%材料模型
막편탄황%재하%잔여응력%재료모형
为解决膜片弹簧在实际生产过程中测量载荷值与设计值之间误差较大这一工程问题,进行了膜片弹簧生产过程中喷丸、强压等冷强化工艺对其载荷变形特性影响的试验研究,确认了强化工艺改变了膜片弹簧载荷特性这一事实.对不同阶段膜片弹簧残余应力进行测定并分析残余应力的分布情况.基于试验数据,采用多种材料模型组合,并借助有限元工具,提出一种计算膜片弹簧载荷变形特性的新方法,使得试验值与计算值之间误差满足了工程要求.
為解決膜片彈簧在實際生產過程中測量載荷值與設計值之間誤差較大這一工程問題,進行瞭膜片彈簧生產過程中噴汍、彊壓等冷彊化工藝對其載荷變形特性影響的試驗研究,確認瞭彊化工藝改變瞭膜片彈簧載荷特性這一事實.對不同階段膜片彈簧殘餘應力進行測定併分析殘餘應力的分佈情況.基于試驗數據,採用多種材料模型組閤,併藉助有限元工具,提齣一種計算膜片彈簧載荷變形特性的新方法,使得試驗值與計算值之間誤差滿足瞭工程要求.
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