汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
12期
1129-1133
,共5页
奚鸣杰%石秀勇%卢学文%林新昌%倪计民%张洪超
奚鳴傑%石秀勇%盧學文%林新昌%倪計民%張洪超
해명걸%석수용%로학문%림신창%예계민%장홍초
气缸密封垫%压纹结构%有限元分析%试验设计
氣缸密封墊%壓紋結構%有限元分析%試驗設計
기항밀봉점%압문결구%유한원분석%시험설계
cylinder seal gasket%embossment structure%FEA%DoE
利用有限元软件ABAQUS,建立某款车用汽油机多层金属气缸密封垫的有限元模型并设定边界条件,对其在预紧状态下的密封性能进行仿真和试验验证.接着采用试验设计方法,对气缸密封垫起主要密封作用的压纹结构做了深入研究,用OPTIMUS分析了Von Mises应力与压纹结构主要参数之间的关系.结果表明:压纹高度、宽度和坡角对气缸密封垫的密封性能有重要影响.
利用有限元軟件ABAQUS,建立某款車用汽油機多層金屬氣缸密封墊的有限元模型併設定邊界條件,對其在預緊狀態下的密封性能進行倣真和試驗驗證.接著採用試驗設計方法,對氣缸密封墊起主要密封作用的壓紋結構做瞭深入研究,用OPTIMUS分析瞭Von Mises應力與壓紋結構主要參數之間的關繫.結果錶明:壓紋高度、寬度和坡角對氣缸密封墊的密封性能有重要影響.
이용유한원연건ABAQUS,건립모관차용기유궤다층금속기항밀봉점적유한원모형병설정변계조건,대기재예긴상태하적밀봉성능진행방진화시험험증.접착채용시험설계방법,대기항밀봉점기주요밀봉작용적압문결구주료심입연구,용OPTIMUS분석료Von Mises응력여압문결구주요삼수지간적관계.결과표명:압문고도、관도화파각대기항밀봉점적밀봉성능유중요영향.
