听力学及言语疾病杂志
聽力學及言語疾病雜誌
은역학급언어질병잡지
JOURNAL OF AUDIOLOGY AND SPEECH PATHOLOGY
2013年
1期
45-48
,共4页
曲春燕%韩宇晨%浦丕浩%陈彦%梁凤和
麯春燕%韓宇晨%浦丕浩%陳彥%樑鳳和
곡춘연%한우신%포비호%진언%량봉화
噪声%地铁%噪声性聋%听力防护
譟聲%地鐵%譟聲性聾%聽力防護
조성%지철%조성성롱%은력방호
目的 通过对北京5条地铁线路车厢内部噪声进行测量,并与噪声性聋的噪声暴露标准进行比较,对地铁车厢内的噪声防护措施进行分析和探讨.方法 采用噪声分析系统对北京5条主要地铁线路(1号线、2号线、4号线+大兴线和5号线)的不同路段进行车厢内部噪声平均等效声级(Leq)、最大声压级(Lmax)、最小声压级(Lmin)、累计百分声压级(L10和L90)的测试以及未计权的最大声压级(Lpeak)的测量.结果 在检测的北京地铁线路及其区间,车厢内的噪声Leq平均值都≥75 dB A.1号线和2号线的Leq平均值相对较小,介于75～78 dB A之间;而4号线+大兴线介于79～82 dB A之间;5号线介于78～81 dB A之间,均高于WHO关于噪声性聋的限值(每日24小时的平均噪声水平应在70 dB A以下).结论 对于地铁内的工作人员和部分地铁乘车人(在地铁内用耳机长时间听音乐者),地铁的噪声污染有导致噪声性聋的潜在危险.避免在地铁内用耳机听音乐和使用防护性耳塞将有助于保护乘车人的听力健康.
目的 通過對北京5條地鐵線路車廂內部譟聲進行測量,併與譟聲性聾的譟聲暴露標準進行比較,對地鐵車廂內的譟聲防護措施進行分析和探討.方法 採用譟聲分析繫統對北京5條主要地鐵線路(1號線、2號線、4號線+大興線和5號線)的不同路段進行車廂內部譟聲平均等效聲級(Leq)、最大聲壓級(Lmax)、最小聲壓級(Lmin)、纍計百分聲壓級(L10和L90)的測試以及未計權的最大聲壓級(Lpeak)的測量.結果 在檢測的北京地鐵線路及其區間,車廂內的譟聲Leq平均值都≥75 dB A.1號線和2號線的Leq平均值相對較小,介于75～78 dB A之間;而4號線+大興線介于79～82 dB A之間;5號線介于78～81 dB A之間,均高于WHO關于譟聲性聾的限值(每日24小時的平均譟聲水平應在70 dB A以下).結論 對于地鐵內的工作人員和部分地鐵乘車人(在地鐵內用耳機長時間聽音樂者),地鐵的譟聲汙染有導緻譟聲性聾的潛在危險.避免在地鐵內用耳機聽音樂和使用防護性耳塞將有助于保護乘車人的聽力健康.
목적 통과대북경5조지철선로차상내부조성진행측량,병여조성성롱적조성폭로표준진행비교,대지철차상내적조성방호조시진행분석화탐토.방법 채용조성분석계통대북경5조주요지철선로(1호선、2호선、4호선+대흥선화5호선)적불동로단진행차상내부조성평균등효성급(Leq)、최대성압급(Lmax)、최소성압급(Lmin)、루계백분성압급(L10화L90)적측시이급미계권적최대성압급(Lpeak)적측량.결과 재검측적북경지철선로급기구간,차상내적조성Leq평균치도≥75 dB A.1호선화2호선적Leq평균치상대교소,개우75～78 dB A지간;이4호선+대흥선개우79～82 dB A지간;5호선개우78～81 dB A지간,균고우WHO관우조성성롱적한치(매일24소시적평균조성수평응재70 dB A이하).결론 대우지철내적공작인원화부분지철승차인(재지철내용이궤장시간은음악자),지철적조성오염유도치조성성롱적잠재위험.피면재지철내용이궤은음악화사용방호성이새장유조우보호승차인적은력건강.
