北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
4期
26-28,41
,共4页
公伟强%高树健%陶斯祺
公偉彊%高樹健%陶斯祺
공위강%고수건%도사기
总方差%操纵稳定性%NATLAB/SimaLink仿真
總方差%操縱穩定性%NATLAB/SimaLink倣真
총방차%조종은정성%NATLAB/SimaLink방진
文中利用MATLAB/Simulink模块，以两种转向方式模型为例仿真，分析了汽车操纵稳定性中横摆角速度、侧向加速度的时域响应，给出一种系统误差总方差计算评价方法，并借助软件利用此计算方法对两种转向方式操纵稳定性进行了分析，证明了其在评价汽车操纵稳定性上的优越性。
文中利用MATLAB/Simulink模塊，以兩種轉嚮方式模型為例倣真，分析瞭汽車操縱穩定性中橫襬角速度、側嚮加速度的時域響應，給齣一種繫統誤差總方差計算評價方法，併藉助軟件利用此計算方法對兩種轉嚮方式操縱穩定性進行瞭分析，證明瞭其在評價汽車操縱穩定性上的優越性。
문중이용MATLAB/Simulink모괴，이량충전향방식모형위례방진，분석료기차조종은정성중횡파각속도、측향가속도적시역향응，급출일충계통오차총방차계산평개방법，병차조연건이용차계산방법대량충전향방식조종은정성진행료분석，증명료기재평개기차조종은정성상적우월성。
