中国总会计师
中國總會計師
중국총회계사
CHINA CHIEF FINANCIAL OFFICER
2012年
7期
102-103
,共2页
折旧政策%铁路%政策改革%经营发展战略%交通枢纽%经济区域%财务报表%大城市
摺舊政策%鐵路%政策改革%經營髮展戰略%交通樞紐%經濟區域%財務報錶%大城市
절구정책%철로%정책개혁%경영발전전략%교통추뉴%경제구역%재무보표%대성시
近几年，中国高铁的快速发展引起了世界瞩目，“四纵四横”的高铁框架基本形成，当连接大城市及其经济区域的交通枢纽开始运营的时候，高铁财务报表的节节亏损折射融资危机，而巨额的投资导致折旧摊销成本过大成为高铁亏损的原罪之一，如何使折旧的费用与客户对象定位更匹配，与企业的经营发展战略更协调，铁路折旧政策的变革势在必行。
近幾年，中國高鐵的快速髮展引起瞭世界矚目，“四縱四橫”的高鐵框架基本形成，噹連接大城市及其經濟區域的交通樞紐開始運營的時候，高鐵財務報錶的節節虧損摺射融資危機，而巨額的投資導緻摺舊攤銷成本過大成為高鐵虧損的原罪之一，如何使摺舊的費用與客戶對象定位更匹配，與企業的經營髮展戰略更協調，鐵路摺舊政策的變革勢在必行。
근궤년，중국고철적쾌속발전인기료세계촉목，“사종사횡”적고철광가기본형성，당련접대성시급기경제구역적교통추뉴개시운영적시후，고철재무보표적절절우손절사융자위궤，이거액적투자도치절구탄소성본과대성위고철우손적원죄지일，여하사절구적비용여객호대상정위경필배，여기업적경영발전전략경협조，철로절구정책적변혁세재필행。
