中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2013年
3期
83-91,前插10
,共10页
卢东斌%欧阳明高%谷靖%李建秋
盧東斌%歐暘明高%穀靖%李建鞦
로동빈%구양명고%곡정%리건추
永磁同步电机%磁场定向控制%效率模型%电动汽车%制动能量回馈%串联制动
永磁同步電機%磁場定嚮控製%效率模型%電動汽車%製動能量迴饋%串聯製動
영자동보전궤%자장정향공제%효솔모형%전동기차%제동능량회궤%천련제동
永磁同步电机具有高效率、高转矩密度等优点,被广泛地用作电动汽车牵引电机.永磁同步电机通常采用磁场定向(field oriented control,FOC)控制算法实现最大效率控制.该文研究永磁同步电机在磁场定向控制下的制动原理,结合电动汽车驱动系统(包括永磁同步电机、逆变器和电池)模型,进而分析电动汽车最优制动能量回馈控制策略.根据现有的电动汽车电气和机械耦合制动方案,对比分析常用的并联制动控制策略和串联制动控制策略,得出串联制动控制策略可实现最优的能量回馈制动,并联制动控制策略通过改变机械制动的自由行程可实现较好的能量回馈制动.
永磁同步電機具有高效率、高轉矩密度等優點,被廣汎地用作電動汽車牽引電機.永磁同步電機通常採用磁場定嚮(field oriented control,FOC)控製算法實現最大效率控製.該文研究永磁同步電機在磁場定嚮控製下的製動原理,結閤電動汽車驅動繫統(包括永磁同步電機、逆變器和電池)模型,進而分析電動汽車最優製動能量迴饋控製策略.根據現有的電動汽車電氣和機械耦閤製動方案,對比分析常用的併聯製動控製策略和串聯製動控製策略,得齣串聯製動控製策略可實現最優的能量迴饋製動,併聯製動控製策略通過改變機械製動的自由行程可實現較好的能量迴饋製動.
영자동보전궤구유고효솔、고전구밀도등우점,피엄범지용작전동기차견인전궤.영자동보전궤통상채용자장정향(field oriented control,FOC)공제산법실현최대효솔공제.해문연구영자동보전궤재자장정향공제하적제동원리,결합전동기차구동계통(포괄영자동보전궤、역변기화전지)모형,진이분석전동기차최우제동능량회궤공제책략.근거현유적전동기차전기화궤계우합제동방안,대비분석상용적병련제동공제책략화천련제동공제책략,득출천련제동공제책략가실현최우적능량회궤제동,병련제동공제책략통과개변궤계제동적자유행정가실현교호적능량회궤제동.
