光学精密工程
光學精密工程
광학정밀공정
OPTICS AND PRECISION ENGINEERING
2013年
2期
294-300
,共7页
测量船%纵挠角%横扭角%水平基准%动态测量
測量船%縱撓角%橫扭角%水平基準%動態測量
측량선%종뇨각%횡뉴각%수평기준%동태측량
设计了动态实时水平基准测量系统,讨论了用该测量系统测量远望号测量船变形角的可行性及利用该系统测量船体横扭角和纵挠角的原理和误差项.依据测量船的实际需要确定了动态水平基准测量系统的关键技术指标,并分析了测量船体横扭角和纵挠角的测量精度.分析结果表明:系统对船体横扭角和纵挠角的测量误差均不大于3″,测量距离理论上不受任何限制,远大于200 m(测量船船体长度).利用现有外场试验条件进行了码头停靠状态下远望号测量船两测量点间的船体横扭角和纵挠角测量试验,结果表明:利用动态水平基准测量系统实时测量船体横扭角和纵挠角的方法切实可行,不仅提高了测量精度,而且克服了传统的大钢管基准测量法体积大、重量沉,装调及维护困难等缺陷.实验显示,该动态实时水平基准测量系统的应用领域相对广泛.
設計瞭動態實時水平基準測量繫統,討論瞭用該測量繫統測量遠望號測量船變形角的可行性及利用該繫統測量船體橫扭角和縱撓角的原理和誤差項.依據測量船的實際需要確定瞭動態水平基準測量繫統的關鍵技術指標,併分析瞭測量船體橫扭角和縱撓角的測量精度.分析結果錶明:繫統對船體橫扭角和縱撓角的測量誤差均不大于3″,測量距離理論上不受任何限製,遠大于200 m(測量船船體長度).利用現有外場試驗條件進行瞭碼頭停靠狀態下遠望號測量船兩測量點間的船體橫扭角和縱撓角測量試驗,結果錶明:利用動態水平基準測量繫統實時測量船體橫扭角和縱撓角的方法切實可行,不僅提高瞭測量精度,而且剋服瞭傳統的大鋼管基準測量法體積大、重量沉,裝調及維護睏難等缺陷.實驗顯示,該動態實時水平基準測量繫統的應用領域相對廣汎.
설계료동태실시수평기준측량계통,토론료용해측량계통측량원망호측량선변형각적가행성급이용해계통측량선체횡뉴각화종뇨각적원리화오차항.의거측량선적실제수요학정료동태수평기준측량계통적관건기술지표,병분석료측량선체횡뉴각화종뇨각적측량정도.분석결과표명:계통대선체횡뉴각화종뇨각적측량오차균불대우3″,측량거리이론상불수임하한제,원대우200 m(측량선선체장도).이용현유외장시험조건진행료마두정고상태하원망호측량선량측량점간적선체횡뉴각화종뇨각측량시험,결과표명:이용동태수평기준측량계통실시측량선체횡뉴각화종뇨각적방법절실가행,불부제고료측량정도,이차극복료전통적대강관기준측량법체적대、중량침,장조급유호곤난등결함.실험현시,해동태실시수평기준측량계통적응용영역상대엄범.
