交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2012年
2期
104-106,110
,共4页
自适应控制%延误计算模型%信号联动修正参数%二元线性回归分析
自適應控製%延誤計算模型%信號聯動脩正參數%二元線性迴歸分析
자괄응공제%연오계산모형%신호련동수정삼수%이원선성회귀분석
self-adaptive control%delay model%signal coordination correction parameter%binary linear regression analysis
为研究交通信号的自适应控制方法，需要对交叉口延误进行定量的分析与计算，而HCM2000推荐的延误计算模型对于自适应控制的信号交叉口的延误计算有不错的适用性。在此模型中，信号联动修正参数PF能较好的修正由于交叉口进行自适应控制而产生的延误变化。由于HCM2000给出的辟计算方法比较繁杂，计算方法的简化成为一个很好的研究切入点。
為研究交通信號的自適應控製方法，需要對交扠口延誤進行定量的分析與計算，而HCM2000推薦的延誤計算模型對于自適應控製的信號交扠口的延誤計算有不錯的適用性。在此模型中，信號聯動脩正參數PF能較好的脩正由于交扠口進行自適應控製而產生的延誤變化。由于HCM2000給齣的闢計算方法比較繁雜，計算方法的簡化成為一箇很好的研究切入點。
위연구교통신호적자괄응공제방법，수요대교차구연오진행정량적분석여계산，이HCM2000추천적연오계산모형대우자괄응공제적신호교차구적연오계산유불착적괄용성。재차모형중，신호련동수정삼수PF능교호적수정유우교차구진행자괄응공제이산생적연오변화。유우HCM2000급출적벽계산방법비교번잡，계산방법적간화성위일개흔호적연구절입점。
In order to study traffic self-adaptive signal control, intersection delay should be analyzed quantitatively and calculated based on delay models of HCM2000 which is quite applicable. In this model, the signal coordination correction parameter PF can fix the delay change caused by intersection self-adaptive control. As the PF calculation given by HCM2000 is complex. A simplified calculation method of it becoming a good starting point.
