上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2012年
2期
103-109,118
,共8页
移动模架分段施工法%一次落架施工法%调整力%截面内力
移動模架分段施工法%一次落架施工法%調整力%截麵內力
이동모가분단시공법%일차락가시공법%조정력%절면내력
以崇启通道(上海段)桥梁工程施工为背景,介绍了移动模架施工连续梁的全桥内力调整。通过对简化的三跨一联的连续梁分别采用移动模架分段施工法与一次落架施工法连续梁各特征点截面的弯矩、变形进行计算比较,以整体浇筑一次落架施工连续梁的内力为调整目标,采用施加调整力的方法,通过两种施工方法各截面转角相等的边界条件解出调整力的值,达到全桥内力调整的目的。
以崇啟通道(上海段)橋樑工程施工為揹景,介紹瞭移動模架施工連續樑的全橋內力調整。通過對簡化的三跨一聯的連續樑分彆採用移動模架分段施工法與一次落架施工法連續樑各特徵點截麵的彎矩、變形進行計算比較,以整體澆築一次落架施工連續樑的內力為調整目標,採用施加調整力的方法,通過兩種施工方法各截麵轉角相等的邊界條件解齣調整力的值,達到全橋內力調整的目的。
이숭계통도(상해단)교량공정시공위배경,개소료이동모가시공련속량적전교내력조정。통과대간화적삼과일련적련속량분별채용이동모가분단시공법여일차락가시공법련속량각특정점절면적만구、변형진행계산비교,이정체요축일차락가시공련속량적내력위조정목표,채용시가조정력적방법,통과량충시공방법각절면전각상등적변계조건해출조정력적치,체도전교내력조정적목적。