长春工程学院学报:自然科学版
長春工程學院學報:自然科學版
장춘공정학원학보:자연과학판
Journal of Changchun Institute of Technology(Social Science Edition)
2012年
2期
33-35
,共3页
刹车盘片%平衡机%铣削
剎車盤片%平衡機%鐉削
찰차반편%평형궤%선삭
brake disc%balancing machines%milling
对汽车刹车盘片平衡机如何实现单工位一体化及测量不平衡定位、铣削深度的控制优化等几个关键技术进行了研究,提出通过把测量所用的脉冲数补偿到主轴旋转脉冲的整数倍等3个步骤以优化不平衡的定位,提出利用PLC外部中断输入来提高铣削深度的准确性,并利用新技术进行相关测试。
對汽車剎車盤片平衡機如何實現單工位一體化及測量不平衡定位、鐉削深度的控製優化等幾箇關鍵技術進行瞭研究,提齣通過把測量所用的脈遲數補償到主軸鏇轉脈遲的整數倍等3箇步驟以優化不平衡的定位,提齣利用PLC外部中斷輸入來提高鐉削深度的準確性,併利用新技術進行相關測試。
대기차찰차반편평형궤여하실현단공위일체화급측량불평형정위、선삭심도적공제우화등궤개관건기술진행료연구,제출통과파측량소용적맥충수보상도주축선전맥충적정수배등3개보취이우화불평형적정위,제출이용PLC외부중단수입래제고선삭심도적준학성,병이용신기술진행상관측시。
In this paper, we make an analysis on how to realize the optimization of some aspects, such as the integration of single station and measuring unbalance positioning, milling depth control and so on,and put forward the three steps optimization on how to measure the pulse :aumber compensation to the spindle rotary pulse integer times. What's more,we also propose the use of PLC external interrupt input to improve the accuracy of the milling depth,and the use of new technology for testing.