减速顶与调速技术
減速頂與調速技術
감속정여조속기술
RETARDERS & SPEED CONTROL TECHNOLOGY
2012年
1期
18-20
,共3页
驼峰%调速制式%纵断面%调整%设计
駝峰%調速製式%縱斷麵%調整%設計
타봉%조속제식%종단면%조정%설계
hump%the mode of speed control%vertical section%adjustment%design
针对哈局佳木斯站驼峰调速系统的实际情况,为了解决其目前存在的各种问题。决定采用微机可控顶调速系统进行改造设计,同时详细进行了调速设备的选取、纵断面调整、调速设备的数量计算以及计算机模拟验算,保证了设计的优化。
針對哈跼佳木斯站駝峰調速繫統的實際情況,為瞭解決其目前存在的各種問題。決定採用微機可控頂調速繫統進行改造設計,同時詳細進行瞭調速設備的選取、縱斷麵調整、調速設備的數量計算以及計算機模擬驗算,保證瞭設計的優化。
침대합국가목사참타봉조속계통적실제정황,위료해결기목전존재적각충문제。결정채용미궤가공정조속계통진행개조설계,동시상세진행료조속설비적선취、종단면조정、조속설비적수량계산이급계산궤모의험산,보증료설계적우화。
Aiming at the practical circumstances of the hump speed control system in Jiamusi station, to deal with these troubles, we had preliminary design about speed control system of controllable retarder by computer. This article analysis from some practical questions in detail, consideration of equipment chosen, vertical section adjustment, the amount of the speed control equipments and so on, to ensure that optimized design.