航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2012年
3期
46-48,62
,共4页
李述清%张胜修%刘毅男%周帅伟
李述清%張勝脩%劉毅男%週帥偉
리술청%장성수%류의남%주수위
自抗扰控制器%PID控制%设计方法%航空发动机
自抗擾控製器%PID控製%設計方法%航空髮動機
자항우공제기%PID공제%설계방법%항공발동궤
auto disturbance rejection controller(ADRC )%PID controller%design method%aeroengine
针对航空发动机的强非线性特征，进行了自抗扰控制器（ADRC）技术在航空发动机控制系统中的应用研究。首先，从工程应用的角度出发，给出1种简捷自抗扰制器设计方法，从而减少需整定参数和以增强设计参数的物理直观性，以方便设计；然后，将该方法应用于某型涡扇发动机控制器设计。仿真结果表明：ADRC比PID控制方法有效。
針對航空髮動機的彊非線性特徵，進行瞭自抗擾控製器（ADRC）技術在航空髮動機控製繫統中的應用研究。首先，從工程應用的角度齣髮，給齣1種簡捷自抗擾製器設計方法，從而減少需整定參數和以增彊設計參數的物理直觀性，以方便設計；然後，將該方法應用于某型渦扇髮動機控製器設計。倣真結果錶明：ADRC比PID控製方法有效。
침대항공발동궤적강비선성특정，진행료자항우공제기（ADRC）기술재항공발동궤공제계통중적응용연구。수선，종공정응용적각도출발，급출1충간첩자항우제기설계방법，종이감소수정정삼수화이증강설계삼수적물리직관성，이방편설계；연후，장해방법응용우모형와선발동궤공제기설계。방진결과표명：ADRC비PID공제방법유효。
Aiming at aeroengine high non-linear characteristics, the application study of Auto Disturbance Rejection Controller（ADRC） was conducted in the aeroengine control system. Firstly, the simple ADRC was obtained in the engineering application view, thereby the change parameters were reduced to enhance the physical intuitive of design parameters and facilitate the design. Secondly, the method was applicated to a turbofan engine controller design. Then, the simulation results show that ADRC is more effective than PID controller.
