现代城市轨道交通
現代城市軌道交通
현대성시궤도교통
MODERN URBAN TRANSIT
2012年
4期
18-20
,共3页
国产化%合成闸瓦%故障%原因分析%措施
國產化%閤成閘瓦%故障%原因分析%措施
국산화%합성갑와%고장%원인분석%조시
localization%composite brake shoe%defective%causeanalysis%measure
历经3年，南京地铁国产闸瓦研制成功，2010年南京地铁国产闸瓦开始扩大使用，在使用过程中遇到一些问题，如表面裂纹、镶嵌、钢背断裂、表面锈蚀、掉块、表面擦痕等。介绍了国产闸瓦的故障情况，故障原因与整改措施以及整改成效。
歷經3年，南京地鐵國產閘瓦研製成功，2010年南京地鐵國產閘瓦開始擴大使用，在使用過程中遇到一些問題，如錶麵裂紋、鑲嵌、鋼揹斷裂、錶麵鏽蝕、掉塊、錶麵抆痕等。介紹瞭國產閘瓦的故障情況，故障原因與整改措施以及整改成效。
력경3년，남경지철국산갑와연제성공，2010년남경지철국산갑와개시확대사용，재사용과정중우도일사문제，여표면렬문、양감、강배단렬、표면수식、도괴、표면찰흔등。개소료국산갑와적고장정황，고장원인여정개조시이급정개성효。
After three years of successful development of the China-made brake shoes on Nanjing metro, Nanjing metro began the wide use of brake shoe in 2010. In the course of operation, some problems, such as surface cracks, inlay, shoe back breaking, surface corrosion, shelling, surface scoring are identified. The defectives of the locally made shoes, the fault cause and the improving measures and results are described.
