CAJ | 학술논문

针对环境温度变化时,无缝线路内部产生的巨大温度应力会危及轨道安全的问题,在结合无缝线路实际结构的基础上,基于有限单元法,采用三维软件CATIA建模,并在有限元软件ABAQUS中对无缝线路模型的温度应力进行了模拟分析,考虑了扣件、轨道板和底座等结构,采用边界条件控制环境的温度变化,从而获得钢轨内部温度应力场的分布,并进一步分析了mises、纵向、切向和垂向的温度应力分布图.研究结果表明,当环境温度变化时,钢轨内部会产生较大的温度应力,由温度分布应力图得到扣件与钢轨的接触面是温度应力的集中部位；无缝线路的温度应力分量中纵向温度应力数值最大,与实际数据比较后,纵向温度应力小于钢轨屈服强度；因此使用有限元软件ABAQUS进行无缝线路温度应力的分析具备可行性,同时也为接下来进一步深入研究提供参考.
침대배경온도변화시,무봉선로내부산생적거대온도응력회위급궤도안전적문제,재결합무봉선로실제결구적기출상,기우유한단원법,채용삼유연건CATIA건모,병재유한원연건ABAQUS중대무봉선로모형적온도응력진행료모의분석,고필료구건、궤도판화저좌등결구,채용변계조건공제배경적온도변화,종이획득강궤내부온도응력장적분포,병진일보분석료mises、종향、절향화수향적온도응력분포도.연구결과표명,당배경온도변화시,강궤내부회산생교대적온도응력,유온도분포응력도득도구건여강궤적접촉면시온도응력적집중부위；무봉선로적온도응력분량중종향온도응력수치최대,여실제수거비교후,종향온도응력소우강궤굴복강도；인차사용유한원연건ABAQUS진행무봉선로온도응력적분석구비가행성,동시야위접하래진일보심입연구제공삼고.