江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
1期
23-27
,共5页
柴油机%生物柴油%氮氧化物%排放%机理
柴油機%生物柴油%氮氧化物%排放%機理
시유궤%생물시유%담양화물%배방%궤리
为了研究生物柴油燃烧过程NOx形成机理,进行了柴油机燃用生物柴油和石化柴油的对比试验,并基于实测的缸内压力示功图计算了燃烧放热规律.以实际的瞬时放热率并结合燃料燃烧的化学平衡分析,建立了基于Zeldovich机理的NO生成模型.从放热时刻、燃烧温度、合氧量等燃烧特征参数分析了对NO形成的影响,对柴油机燃用生物柴油产生较多NOx排放作出了解释.结果表明:尽管柴油机燃用生物柴油的缸内平均温度有所降低,但由于柴油机燃用生物柴油的着火时刻较早,较早地达到了NO生成的触发温度,此外生物柴油属于含氧燃料,燃烧区域的氧浓度高,这两者的贡献使得生物柴油发动机产生的NOx排放比柴油发动机多.
為瞭研究生物柴油燃燒過程NOx形成機理,進行瞭柴油機燃用生物柴油和石化柴油的對比試驗,併基于實測的缸內壓力示功圖計算瞭燃燒放熱規律.以實際的瞬時放熱率併結閤燃料燃燒的化學平衡分析,建立瞭基于Zeldovich機理的NO生成模型.從放熱時刻、燃燒溫度、閤氧量等燃燒特徵參數分析瞭對NO形成的影響,對柴油機燃用生物柴油產生較多NOx排放作齣瞭解釋.結果錶明:儘管柴油機燃用生物柴油的缸內平均溫度有所降低,但由于柴油機燃用生物柴油的著火時刻較早,較早地達到瞭NO生成的觸髮溫度,此外生物柴油屬于含氧燃料,燃燒區域的氧濃度高,這兩者的貢獻使得生物柴油髮動機產生的NOx排放比柴油髮動機多.
위료연구생물시유연소과정NOx형성궤리,진행료시유궤연용생물시유화석화시유적대비시험,병기우실측적항내압력시공도계산료연소방열규률.이실제적순시방열솔병결합연료연소적화학평형분석,건립료기우Zeldovich궤리적NO생성모형.종방열시각、연소온도、합양량등연소특정삼수분석료대NO형성적영향,대시유궤연용생물시유산생교다NOx배방작출료해석.결과표명:진관시유궤연용생물시유적항내평균온도유소강저,단유우시유궤연용생물시유적착화시각교조,교조지체도료NO생성적촉발온도,차외생물시유속우함양연료,연소구역적양농도고,저량자적공헌사득생물시유발동궤산생적NOx배방비시유발동궤다.
