计算机集成制造系统
計算機集成製造繫統
계산궤집성제조계통
COMPUTER INTEGRATED MANUFACTURING SYSTEMS
2013年
1期
61-66
,共6页
主轴%高速旋转%刚度软化%结合面刚度%动态特性
主軸%高速鏇轉%剛度軟化%結閤麵剛度%動態特性
주축%고속선전%강도연화%결합면강도%동태특성
为建立高速旋转状态下的主轴—刀柄结合面刚度模型,提出了经典弹性理论和吉村允孝积分法相结合的半解析方法,求解在高速旋转状态下的主轴一刀柄结合面刚度.采用文献[2]的实验数据验证了该方法的有效性.在此基础上建立了在高速旋转状态下的主轴—刀具耦合系统的动力学模型.采用基于Riccati变换的整体传递矩阵法,对主轴—刀具耦合系统的动态特性进行了分析.考察了主轴转速软化结合面刚度因素对系统动态特性的影响.通过对比说明,高速旋转产生的离心力对主轴—刀具耦合系统的动态特性有较大影响；所提的计算模型和方法可以实现高速旋转状态下的主轴刀柄结合面刚度的求解.
為建立高速鏇轉狀態下的主軸—刀柄結閤麵剛度模型,提齣瞭經典彈性理論和吉村允孝積分法相結閤的半解析方法,求解在高速鏇轉狀態下的主軸一刀柄結閤麵剛度.採用文獻[2]的實驗數據驗證瞭該方法的有效性.在此基礎上建立瞭在高速鏇轉狀態下的主軸—刀具耦閤繫統的動力學模型.採用基于Riccati變換的整體傳遞矩陣法,對主軸—刀具耦閤繫統的動態特性進行瞭分析.攷察瞭主軸轉速軟化結閤麵剛度因素對繫統動態特性的影響.通過對比說明,高速鏇轉產生的離心力對主軸—刀具耦閤繫統的動態特性有較大影響；所提的計算模型和方法可以實現高速鏇轉狀態下的主軸刀柄結閤麵剛度的求解.
위건립고속선전상태하적주축—도병결합면강도모형,제출료경전탄성이론화길촌윤효적분법상결합적반해석방법,구해재고속선전상태하적주축일도병결합면강도.채용문헌[2]적실험수거험증료해방법적유효성.재차기출상건립료재고속선전상태하적주축—도구우합계통적동역학모형.채용기우Riccati변환적정체전체구진법,대주축—도구우합계통적동태특성진행료분석.고찰료주축전속연화결합면강도인소대계통동태특성적영향.통과대비설명,고속선전산생적리심력대주축—도구우합계통적동태특성유교대영향；소제적계산모형화방법가이실현고속선전상태하적주축도병결합면강도적구해.
