城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
1期
133-135
,共3页
水泥路面%拉杆%传荷能力%应力传导率%变形传导率
水泥路麵%拉桿%傳荷能力%應力傳導率%變形傳導率
수니로면%랍간%전하능력%응력전도솔%변형전도솔
计算了水泥路面拉杆周围不同初始松动量条件下的拉杆应力传导率及变形传导率,采用灰色关联理论对影响传荷性能的松动量因素进行分析,得到其对拉杆传荷能力的影响程度.主要结论:相同工况下,应力传导率较变形传导率低20％ ～30％,随工况变化,两种传导率变化较为符合；松动长度每增加2 cm,传导率降低约10％,应力传导率随松动厚度增加而降低,0.3 mm处出现拐点,传导率渐趋稳定；松动长度与传导率的关联系数为松动厚度与传导率的关联系数的1.2倍,松动长度对拉杆传荷能力影响大于松动厚度对拉杆传荷能力影响；应力传导率与变形传导率呈线性相关性,可用变形传导率反算应力传导率,用以评价拉杆实际传荷能力.
計算瞭水泥路麵拉桿週圍不同初始鬆動量條件下的拉桿應力傳導率及變形傳導率,採用灰色關聯理論對影響傳荷性能的鬆動量因素進行分析,得到其對拉桿傳荷能力的影響程度.主要結論:相同工況下,應力傳導率較變形傳導率低20％ ～30％,隨工況變化,兩種傳導率變化較為符閤；鬆動長度每增加2 cm,傳導率降低約10％,應力傳導率隨鬆動厚度增加而降低,0.3 mm處齣現枴點,傳導率漸趨穩定；鬆動長度與傳導率的關聯繫數為鬆動厚度與傳導率的關聯繫數的1.2倍,鬆動長度對拉桿傳荷能力影響大于鬆動厚度對拉桿傳荷能力影響；應力傳導率與變形傳導率呈線性相關性,可用變形傳導率反算應力傳導率,用以評價拉桿實際傳荷能力.
계산료수니로면랍간주위불동초시송동량조건하적랍간응력전도솔급변형전도솔,채용회색관련이론대영향전하성능적송동량인소진행분석,득도기대랍간전하능력적영향정도.주요결론:상동공황하,응력전도솔교변형전도솔저20％ ～30％,수공황변화,량충전도솔변화교위부합；송동장도매증가2 cm,전도솔강저약10％,응력전도솔수송동후도증가이강저,0.3 mm처출현괴점,전도솔점추은정；송동장도여전도솔적관련계수위송동후도여전도솔적관련계수적1.2배,송동장도대랍간전하능력영향대우송동후도대랍간전하능력영향；응력전도솔여변형전도솔정선성상관성,가용변형전도솔반산응력전도솔,용이평개랍간실제전하능력.
