电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
2期
263-265
,共3页
全桥变换器%串并联%电源模块
全橋變換器%串併聯%電源模塊
전교변환기%천병련%전원모괴
分析了移相全桥变换器的工作原理,提出一种安全可靠的IGBT驱动电路,据此设计了一种面向电动汽车充电站应用的电源模块,该电源模块具有恒压和恒流两种输出方式.电压反馈采用差分方式,可以实现串并联.根据设计试制了一台输入为三相380 V交流,输出为100 V,功率为10 kW的样机.实验结果表明,该电源系统具有良好的控制效果、很强的灵活性和可靠性.
分析瞭移相全橋變換器的工作原理,提齣一種安全可靠的IGBT驅動電路,據此設計瞭一種麵嚮電動汽車充電站應用的電源模塊,該電源模塊具有恆壓和恆流兩種輸齣方式.電壓反饋採用差分方式,可以實現串併聯.根據設計試製瞭一檯輸入為三相380 V交流,輸齣為100 V,功率為10 kW的樣機.實驗結果錶明,該電源繫統具有良好的控製效果、很彊的靈活性和可靠性.
분석료이상전교변환기적공작원리,제출일충안전가고적IGBT구동전로,거차설계료일충면향전동기차충전참응용적전원모괴,해전원모괴구유항압화항류량충수출방식.전압반궤채용차분방식,가이실현천병련.근거설계시제료일태수입위삼상380 V교류,수출위100 V,공솔위10 kW적양궤.실험결과표명,해전원계통구유량호적공제효과、흔강적령활성화가고성.
