电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
2期
251-254
,共4页
电池管理系统%SOC%复合模型%卡尔曼滤波%老化现象
電池管理繫統%SOC%複閤模型%卡爾曼濾波%老化現象
전지관리계통%SOC%복합모형%잡이만려파%노화현상
电池管理系统是电动汽车的重要组成部分之一,而对于电池荷电状态的精确预测和估计是电池管理系统的最重要的性能指标之一.考虑电池老化、极化、滞后现象等因素,在基于卡尔曼滤波法以及安时计量法的基础之上,提出了一种改进的复合模型SOC(state of charge)算法,并将其应用于外插式混合动力电动汽车磷酸铁锂电池管理系统.研究结果表明,改进后的复合模型算法解决了传统的安时计量法难以准确估计,以及传统的卡尔曼滤波法对于系统要求偏高等缺点,进一步深化了电池管理系统的研究.
電池管理繫統是電動汽車的重要組成部分之一,而對于電池荷電狀態的精確預測和估計是電池管理繫統的最重要的性能指標之一.攷慮電池老化、極化、滯後現象等因素,在基于卡爾曼濾波法以及安時計量法的基礎之上,提齣瞭一種改進的複閤模型SOC(state of charge)算法,併將其應用于外插式混閤動力電動汽車燐痠鐵鋰電池管理繫統.研究結果錶明,改進後的複閤模型算法解決瞭傳統的安時計量法難以準確估計,以及傳統的卡爾曼濾波法對于繫統要求偏高等缺點,進一步深化瞭電池管理繫統的研究.
전지관리계통시전동기차적중요조성부분지일,이대우전지하전상태적정학예측화고계시전지관리계통적최중요적성능지표지일.고필전지노화、겁화、체후현상등인소,재기우잡이만려파법이급안시계량법적기출지상,제출료일충개진적복합모형SOC(state of charge)산법,병장기응용우외삽식혼합동력전동기차린산철리전지관리계통.연구결과표명,개진후적복합모형산법해결료전통적안시계량법난이준학고계,이급전통적잡이만려파법대우계통요구편고등결점,진일보심화료전지관리계통적연구.
