城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2012年
10期
,共1页
贵新隧道%贯通误差%预计
貴新隧道%貫通誤差%預計
귀신수도%관통오차%예계
贵新隧道全长4.9km，洞外采用D级GPS控制网，洞内采用双支导线，其精度满足二级导线测量要求。根据这种方法，本文对贯通误差进行了精度分析，以验证此方法是否满足贯通要求。
貴新隧道全長4.9km，洞外採用D級GPS控製網，洞內採用雙支導線，其精度滿足二級導線測量要求。根據這種方法，本文對貫通誤差進行瞭精度分析，以驗證此方法是否滿足貫通要求。
귀신수도전장4.9km，동외채용D급GPS공제망，동내채용쌍지도선，기정도만족이급도선측량요구。근거저충방법，본문대관통오차진행료정도분석，이험증차방법시부만족관통요구。
