城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2012年
10期
,共1页
桥梁%上下部结构%设计
橋樑%上下部結構%設計
교량%상하부결구%설계
随着我国交通建设的发展、越来越多的高速公路建设也有我国中原沿海地区向内陆山区发展、山区地形复杂、地貌多变、落差跨度较大、特别是桥隧线路在山区高速公路设计中所占比例较大，因此本文以勐腊县勐捧镇曼种桥为例从桥梁设计的要点、桥型选取以及上下部结构设计等方面，阐述了山区高速公路设计的关键问题。
隨著我國交通建設的髮展、越來越多的高速公路建設也有我國中原沿海地區嚮內陸山區髮展、山區地形複雜、地貌多變、落差跨度較大、特彆是橋隧線路在山區高速公路設計中所佔比例較大，因此本文以勐臘縣勐捧鎮曼種橋為例從橋樑設計的要點、橋型選取以及上下部結構設計等方麵，闡述瞭山區高速公路設計的關鍵問題。
수착아국교통건설적발전、월래월다적고속공로건설야유아국중원연해지구향내륙산구발전、산구지형복잡、지모다변、락차과도교대、특별시교수선로재산구고속공로설계중소점비례교대，인차본문이맹석현맹봉진만충교위례종교량설계적요점、교형선취이급상하부결구설계등방면，천술료산구고속공로설계적관건문제。
