电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2014年
1期
6-10
,共5页
转发体制卫星导航%虚拟原子钟%伪距测量%数学模型%定位误差仿真
轉髮體製衛星導航%虛擬原子鐘%偽距測量%數學模型%定位誤差倣真
전발체제위성도항%허의원자종%위거측량%수학모형%정위오차방진
transponding-based satellite navigation%virtual atomic clock%pseudorange measurement%mathematical models%positioning error simulation
基于转发体制卫星导航定位是一种创新的卫星导航方法,有必要分析和验证其定位性能.本文基于虚拟原子钟伪距测量定位原理,提出了定位误差仿真的总体思路,并建立了电离层延迟、对流层延迟、伪距观测量和定位解算等数学模型,最后利用4颗在轨通信卫星对中国典型地区进行了定位误差仿真试验分析.仿真结果表明,部分地区可见星达不到4颗,系统定位误差约10m左右,但某些时段存在定位误差突然增大的现象.
基于轉髮體製衛星導航定位是一種創新的衛星導航方法,有必要分析和驗證其定位性能.本文基于虛擬原子鐘偽距測量定位原理,提齣瞭定位誤差倣真的總體思路,併建立瞭電離層延遲、對流層延遲、偽距觀測量和定位解算等數學模型,最後利用4顆在軌通信衛星對中國典型地區進行瞭定位誤差倣真試驗分析.倣真結果錶明,部分地區可見星達不到4顆,繫統定位誤差約10m左右,但某些時段存在定位誤差突然增大的現象.
기우전발체제위성도항정위시일충창신적위성도항방법,유필요분석화험증기정위성능.본문기우허의원자종위거측량정위원리,제출료정위오차방진적총체사로,병건립료전리층연지、대류층연지、위거관측량화정위해산등수학모형,최후이용4과재궤통신위성대중국전형지구진행료정위오차방진시험분석.방진결과표명,부분지구가견성체불도4과,계통정위오차약10m좌우,단모사시단존재정위오차돌연증대적현상.
