上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2014年
1期
12-16
,共5页
水泥混凝土路面%有限元%弯沉%等效处理%精度
水泥混凝土路麵%有限元%彎沉%等效處理%精度
수니혼응토로면%유한원%만침%등효처리%정도
基于三维有限元分析软件EverFE及利用ANSYS自建模型的计算结果研究水泥混凝土路面建模中采取的荷载处理、单元选择、单元划分及面板尺寸对弯沉结果的影响,给出推荐的计算模型,并通过对板中、板角计算弯沉与理论公式的对比,分析模型与理论公式计算结果之间的误差,并在单层板模型基础上分析了双层板模型等效处理方法的计算结果精度.
基于三維有限元分析軟件EverFE及利用ANSYS自建模型的計算結果研究水泥混凝土路麵建模中採取的荷載處理、單元選擇、單元劃分及麵闆呎吋對彎沉結果的影響,給齣推薦的計算模型,併通過對闆中、闆角計算彎沉與理論公式的對比,分析模型與理論公式計算結果之間的誤差,併在單層闆模型基礎上分析瞭雙層闆模型等效處理方法的計算結果精度.
기우삼유유한원분석연건EverFE급이용ANSYS자건모형적계산결과연구수니혼응토로면건모중채취적하재처리、단원선택、단원화분급면판척촌대만침결과적영향,급출추천적계산모형,병통과대판중、판각계산만침여이론공식적대비,분석모형여이론공식계산결과지간적오차,병재단층판모형기출상분석료쌍층판모형등효처리방법적계산결과정도.
