工程机械与维修
工程機械與維脩
공정궤계여유수
CONSTRUCTION MACHINERY & MAINTENANCE
2012年
8期
142-142
,共1页
驱动桥壳%温度过高%挖掘机%原因%啮合间隙%润滑油数量%表面温度%轴承损坏
驅動橋殼%溫度過高%挖掘機%原因%齧閤間隙%潤滑油數量%錶麵溫度%軸承損壞
구동교각%온도과고%알굴궤%원인%교합간극%윤활유수량%표면온도%축승손배
1台GJⅢ型挖掘机行驶半小时后，驱动桥壳表面温度超过60℃。分析温度过高可能有以下5个原因：一是润滑油数量不足或质量不符合要求；二是轴承间隙过小或轴承损坏；三是锥齿轮啮合间隙过小；四是差速器齿轮啮合间隙过小；五是半轴与桥壳碰擦或制动不能彻底解除。
1檯GJⅢ型挖掘機行駛半小時後，驅動橋殼錶麵溫度超過60℃。分析溫度過高可能有以下5箇原因：一是潤滑油數量不足或質量不符閤要求；二是軸承間隙過小或軸承損壞；三是錐齒輪齧閤間隙過小；四是差速器齒輪齧閤間隙過小；五是半軸與橋殼踫抆或製動不能徹底解除。
1태GJⅢ형알굴궤행사반소시후，구동교각표면온도초과60℃。분석온도과고가능유이하5개원인：일시윤활유수량불족혹질량불부합요구；이시축승간극과소혹축승손배；삼시추치륜교합간극과소；사시차속기치륜교합간극과소；오시반축여교각팽찰혹제동불능철저해제。
