CAJ | 학술논문

提出一种基于偏差传递的二维多工位装配夹具系统公差可行稳健设计方法.分析二维多工位装配尺寸偏差传递关系,建立由定位销和零件定位孔(槽)公差引起夹具定位偏差的偏差流状态空间模型.采用数论网格方法对定位销和零件定位孔(槽)公差进行采样,将得到的公差样本代入夹具定位偏差模型,求得夹具定位偏差样本空间,将夹具定位偏差作为状态空间模型的输入偏差,提出基于状态空间模型的二维多工位装配成功率计算方法.继而应用Taguchi正交试验直观分析方法,分析得到影响装配成功率的主要因素即夹具系统定位销副关键公差,运用回归正交组合设计拟合得到二维多工位装配成功率与夹具系统定位销副关键公差的响应面模型.以定位销、零件定位孔(槽)制造成本所构成的装配成本最小化为目标,二维多工位装配成功率为约束,建立二维多工位装配夹具系统定位销和零件定位孔(槽)公差可行稳健设计模型.以汽车车身地板二维三工位装配为例,建立其公差可行稳健设计模型并对该模型进行计算与分析,结果表明在装配成本增幅较小的情况下,采用稳健约束后可显著提高公差设计的可行稳健性.该方法为二维多工位装配夹具系统公差稳健设计提供了一种新途径.
제출일충기우편차전체적이유다공위장배협구계통공차가행은건설계방법.분석이유다공위장배척촌편차전체관계,건립유정위소화령건정위공(조)공차인기협구정위편차적편차류상태공간모형.채용수론망격방법대정위소화령건정위공(조)공차진행채양,장득도적공차양본대입협구정위편차모형,구득협구정위편차양본공간,장협구정위편차작위상태공간모형적수입편차,제출기우상태공간모형적이유다공위장배성공솔계산방법.계이응용Taguchi정교시험직관분석방법,분석득도영향장배성공솔적주요인소즉협구계통정위소부관건공차,운용회귀정교조합설계의합득도이유다공위장배성공솔여협구계통정위소부관건공차적향응면모형.이정위소、령건정위공(조)제조성본소구성적장배성본최소화위목표,이유다공위장배성공솔위약속,건립이유다공위장배협구계통정위소화령건정위공(조)공차가행은건설계모형.이기차차신지판이유삼공위장배위례,건립기공차가행은건설계모형병대해모형진행계산여분석,결과표명재장배성본증폭교소적정황하,채용은건약속후가현저제고공차설계적가행은건성.해방법위이유다공위장배협구계통공차은건설계제공료일충신도경.