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2012年
17期
80-80,82
,共2页
离心压气机%流场%失速%数值模拟
離心壓氣機%流場%失速%數值模擬
리심압기궤%류장%실속%수치모의
以某离心压气机叶轮为基础,通过反设计形成的几何模型,采用kω湍流模型计算流场的湍流效应,对微型的离心压气机流场进行了数值模拟。结果表明：采用大小叶片技术的叶轮在较宽的工作范围内有很好的性能,入口攻角增大以及叶尖间隙二次流与压气机叶轮流场的失速有直接的关系。
以某離心壓氣機葉輪為基礎,通過反設計形成的幾何模型,採用kω湍流模型計算流場的湍流效應,對微型的離心壓氣機流場進行瞭數值模擬。結果錶明：採用大小葉片技術的葉輪在較寬的工作範圍內有很好的性能,入口攻角增大以及葉尖間隙二次流與壓氣機葉輪流場的失速有直接的關繫。
이모리심압기궤협륜위기출,통과반설계형성적궤하모형,채용kω단류모형계산류장적단류효응,대미형적리심압기궤류장진행료수치모의。결과표명：채용대소협편기술적협륜재교관적공작범위내유흔호적성능,입구공각증대이급협첨간극이차류여압기궤협륜류장적실속유직접적관계。
