应用基础与工程科学学报
應用基礎與工程科學學報
응용기출여공정과학학보
JOURNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEERING
2014年
1期
88-105
,共18页
拦门沙%航道%泥沙回淤%淤泥质%强潮河口%骤淤%鳌江口
攔門沙%航道%泥沙迴淤%淤泥質%彊潮河口%驟淤%鼇江口
란문사%항도%니사회어%어니질%강조하구%취어%오강구
mouth bar%water way%siltation%muddy estuary%strong-tidal estuary%sudden siltation%Aojiang estuary
以鳌江口为例,通过试挖槽实测资料分析及波流共同作用下的二维泥沙数学模型研究了浙江南部淤泥质强潮河口拦门沙的成因及航道开挖后泥沙回淤规律.研究表明,因河口迅速展宽,水流扩散,输沙能力不断减弱,河口区的最大浑浊带为拦门沙的形成提供了丰富的泥沙来源,泥沙在口门附近堆积,形成拦门沙浅段.拦门沙开挖后泥沙回淤规律为:航槽回淤主要发生在风浪天,台风期发生骤淤,无风天航槽泥沙淤积较少.回淤的泥沙主要是滩面泥沙在风浪作用下的局部搬运.风浪过后,挖槽内发生“冲刷”现象,主要是由于浮泥密实造成的.通过与天津港等淤泥质海岸台风期骤淤的对比分析,认为较强的动力条件和丰富的泥沙来源是鳌江口骤淤的主要原因,在动力较强的淤泥质海岸骤淤强度较大.此外,还探讨了该类河口拦门沙的治理思路.
以鼇江口為例,通過試挖槽實測資料分析及波流共同作用下的二維泥沙數學模型研究瞭浙江南部淤泥質彊潮河口攔門沙的成因及航道開挖後泥沙迴淤規律.研究錶明,因河口迅速展寬,水流擴散,輸沙能力不斷減弱,河口區的最大渾濁帶為攔門沙的形成提供瞭豐富的泥沙來源,泥沙在口門附近堆積,形成攔門沙淺段.攔門沙開挖後泥沙迴淤規律為:航槽迴淤主要髮生在風浪天,檯風期髮生驟淤,無風天航槽泥沙淤積較少.迴淤的泥沙主要是灘麵泥沙在風浪作用下的跼部搬運.風浪過後,挖槽內髮生“遲刷”現象,主要是由于浮泥密實造成的.通過與天津港等淤泥質海岸檯風期驟淤的對比分析,認為較彊的動力條件和豐富的泥沙來源是鼇江口驟淤的主要原因,在動力較彊的淤泥質海岸驟淤彊度較大.此外,還探討瞭該類河口攔門沙的治理思路.
이오강구위례,통과시알조실측자료분석급파류공동작용하적이유니사수학모형연구료절강남부어니질강조하구란문사적성인급항도개알후니사회어규률.연구표명,인하구신속전관,수류확산,수사능력불단감약,하구구적최대혼탁대위란문사적형성제공료봉부적니사래원,니사재구문부근퇴적,형성란문사천단.란문사개알후니사회어규률위:항조회어주요발생재풍랑천,태풍기발생취어,무풍천항조니사어적교소.회어적니사주요시탄면니사재풍랑작용하적국부반운.풍랑과후,알조내발생“충쇄”현상,주요시유우부니밀실조성적.통과여천진항등어니질해안태풍기취어적대비분석,인위교강적동력조건화봉부적니사래원시오강구취어적주요원인,재동력교강적어니질해안취어강도교대.차외,환탐토료해류하구란문사적치리사로.
