西部探矿工程
西部探礦工程
서부탐광공정
WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING
2014年
2期
26-28
,共3页
客运专线%水泥改良土%配合比
客運專線%水泥改良土%配閤比
객운전선%수니개량토%배합비
结合铁路客运专线的工程实际情况,对用做客运专线铁路路基基床以下路堤(季节性冻土环境)的粉土实施物理化学改良试验分析,研究水泥改良土的物理、力学性质,得出3％的水泥掺量可满足路基基床以下路堤填料的要求,并通过冻融试验和抗冻试验,指出经过冻融循环后,水泥改良土的强度会降低,施工中应适当提高水泥的掺量,同时应避免冬期施工.
結閤鐵路客運專線的工程實際情況,對用做客運專線鐵路路基基床以下路隄(季節性凍土環境)的粉土實施物理化學改良試驗分析,研究水泥改良土的物理、力學性質,得齣3％的水泥摻量可滿足路基基床以下路隄填料的要求,併通過凍融試驗和抗凍試驗,指齣經過凍融循環後,水泥改良土的彊度會降低,施工中應適噹提高水泥的摻量,同時應避免鼕期施工.
결합철로객운전선적공정실제정황,대용주객운전선철로로기기상이하로제(계절성동토배경)적분토실시물이화학개량시험분석,연구수니개량토적물리、역학성질,득출3％적수니참량가만족로기기상이하로제전료적요구,병통과동융시험화항동시험,지출경과동융순배후,수니개량토적강도회강저,시공중응괄당제고수니적참량,동시응피면동기시공.
