强度与环境
彊度與環境
강도여배경
STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING
2014年
2期
21-26
,共6页
杨帆%张希%袁彪%徐卫秀
楊帆%張希%袁彪%徐衛秀
양범%장희%원표%서위수
强度分析%工程算法%有限元方法
彊度分析%工程算法%有限元方法
강도분석%공정산법%유한원방법
intensity analysis%engineering calculation method%finite element method
近年来航天结构强度分析方法逐渐从工程算法发展到有限元计算方法。这两种方法在强度分析中各自有其优缺点。针对航天运载器中普遍存在的支架底部强度计算问题,采用工程算法和有限元方法进行了对比计算,分析了两种算法各自的适用范围。
近年來航天結構彊度分析方法逐漸從工程算法髮展到有限元計算方法。這兩種方法在彊度分析中各自有其優缺點。針對航天運載器中普遍存在的支架底部彊度計算問題,採用工程算法和有限元方法進行瞭對比計算,分析瞭兩種算法各自的適用範圍。
근년래항천결구강도분석방법축점종공정산법발전도유한원계산방법。저량충방법재강도분석중각자유기우결점。침대항천운재기중보편존재적지가저부강도계산문제,채용공정산법화유한원방법진행료대비계산,분석료량충산법각자적괄용범위。
The intensity analysis method of aero structure develops from engineering calculation method to finite element method in recent years. The two methods have their each advantages and disadvantages. In this paper the intensity calculation of bracket bottom which exist at large in aero launch vehicles is calculated by engineering calculation method and finite element method for comparison. The application area of these two methods is analysis.