内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2013年
6期
38-41
,共4页
ASCET%增压控制%排气泄压阀%模块设计
ASCET%增壓控製%排氣洩壓閥%模塊設計
ASCET%증압공제%배기설압벌%모괴설계
采用电控增压控制技术可以实时精确地控制GD[汽油机增压压力的设定值,克服机械气动增压控制方案中的诸多弊端.论文利用ETAS公司的ASCET软件开发设计了增压控制模块、生成C代码并进行硬件仿真试验.试验结果验证了增压建模的正确性,并说明增压调节的闲环控制使发动机系统更加可靠稳定.
採用電控增壓控製技術可以實時精確地控製GD[汽油機增壓壓力的設定值,剋服機械氣動增壓控製方案中的諸多弊耑.論文利用ETAS公司的ASCET軟件開髮設計瞭增壓控製模塊、生成C代碼併進行硬件倣真試驗.試驗結果驗證瞭增壓建模的正確性,併說明增壓調節的閒環控製使髮動機繫統更加可靠穩定.
채용전공증압공제기술가이실시정학지공제GD[기유궤증압압력적설정치,극복궤계기동증압공제방안중적제다폐단.논문이용ETAS공사적ASCET연건개발설계료증압공제모괴、생성C대마병진행경건방진시험.시험결과험증료증압건모적정학성,병설명증압조절적한배공제사발동궤계통경가가고은정.