汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
6期
465-468,414
,共5页
邓建玲%杨志平%陶新磊%周璐瑶%刘吉臻
鄧建玲%楊誌平%陶新磊%週璐瑤%劉吉臻
산건령%양지평%도신뢰%주로요%류길진
LabVIEW%热力系统%蒸汽参数%系统模拟%二次再热
LabVIEW%熱力繫統%蒸汽參數%繫統模擬%二次再熱
LabVIEW%열력계통%증기삼수%계통모의%이차재열
LabVIEW%thermal system%steam parameters%system simulation%double reheat
随着机组的蒸汽参数不断提高,汽轮机末级乏汽湿度不断增加,不仅降低汽轮机效率,更进一步影响汽轮机的安全运行.选择合适的二次再热参数可以降低乏汽湿度并提高机组效率.随着蒸汽温度超过700℃的高参数机组计划在国内外的提出,采用二次再热将是未来机组的必然选择.再热循环中,最优再热压力选取问题,是循环确定的关键之一.分别对无回热的二次再热循环和典型的八级回热的热力循环进行设计和优化,以模拟实际机组,并预测未来超临界参数机组的蒸汽参数选择和热力系统性能.
隨著機組的蒸汽參數不斷提高,汽輪機末級乏汽濕度不斷增加,不僅降低汽輪機效率,更進一步影響汽輪機的安全運行.選擇閤適的二次再熱參數可以降低乏汽濕度併提高機組效率.隨著蒸汽溫度超過700℃的高參數機組計劃在國內外的提齣,採用二次再熱將是未來機組的必然選擇.再熱循環中,最優再熱壓力選取問題,是循環確定的關鍵之一.分彆對無迴熱的二次再熱循環和典型的八級迴熱的熱力循環進行設計和優化,以模擬實際機組,併預測未來超臨界參數機組的蒸汽參數選擇和熱力繫統性能.
수착궤조적증기삼수불단제고,기륜궤말급핍기습도불단증가,불부강저기륜궤효솔,경진일보영향기륜궤적안전운행.선택합괄적이차재열삼수가이강저핍기습도병제고궤조효솔.수착증기온도초과700℃적고삼수궤조계화재국내외적제출,채용이차재열장시미래궤조적필연선택.재열순배중,최우재열압력선취문제,시순배학정적관건지일.분별대무회열적이차재열순배화전형적팔급회열적열력순배진행설계화우화,이모의실제궤조,병예측미래초림계삼수궤조적증기삼수선택화열력계통성능.
